A cidade de Knoxville, nos Estados Unidos, está implementando um plano para permitir o uso de pedestres na histórica Gay Street Bridge, que completou 127 anos. Recentemente, a Câmara Municipal aprovou um investimento de $100.500 para a supervisão das obras de reparo na estrutura, que havia sido fechada em junho de 2024 devido a danos severos. Em uma coletiva de imprensa, a prefeita Indya Kincannon anunciou que o icônico ponto de ligação não será reaberto para veículos, mas esforços estão sendo feitos para garantir a segurança de pedestres, ciclistas e veículos de emergência.
A primeira etapa do projeto envolve a aprovação de um pagamento para os reparos, que não deve exceder $2 milhões. A expectativa é que as obras permitam o tráfego de pedestres na ponte até o início do próximo ano. O total já investido em inspeções e contratos de reparo chega a $448.500, e a comunidade está ansiosa para saber mais sobre os custos e detalhes dos reparos.
A prefeita Kincannon indicou que a idade da ponte e os danos estruturais impossibilitam o retorno de veículos, com estimativas de que o custo para uma reforma completa poderia ultrapassar $65 a $70 milhões. O planejamento para acomodar o aumento do fluxo de pedestres em South Knoxville também está em discussão, com a necessidade de melhorias na segurança de trânsito na área.
Outro ponto levantado na reunião da câmara foi sobre o futuro da Gay Street Bridge. Kincannon espera que um novo projeto para a construção de uma ponte substituta seja viável, embora ainda não existam estimativas de custo ou prazos definidos para o início das obras.
A Gay Street Bridge, que foi fechada após descobertas de danos estruturais, tem uma previsão de vida útil de cinco a dez anos somente para pedestres. A cidade não considera a demolição da ponte como uma opção neste momento, e a comunidade permanece atenta às atualizações sobre os reparos e o futuro da estrutura. Este desenvolvimento é um passo importante para garantir a acessibilidade e segurança da comunidade, promovendo o uso de espaços públicos pela população de Knoxville.
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