Бразилия — единственная страна в мире, где пешеходам сигналят, когда они решают перейти дорогу. Это случилось со мной сегодня, и я могу сказать, что это было довольно отвратительно.
В частности, в Сан-Паулу, городе, созданном для движения автомобилей, а не пешеходов, неудивительно, что у них нет никаких преимуществ. Наши тротуары буквально разваливаются, с огромными ямами, которые могут даже серьезно поранить кого-то. Если и есть какие-то инвестиции в этом смысле, так это в «благородные» районы, например, на Руа Оскара Фрейре, в Жардене, где ремонт тротуаров частично спонсировали сами владельцы магазинов и частные компании.
Очень мягкие законы также приводят к нарушениям правил дорожного движения. В прошлом месяце невменяемый идиот намеренно сбил 15 велосипедистов в Порту-Алегри. Авария вызвала волну протестов по всей стране – в Сан-Паулу две компании вчера провели акцию в Parque do Povo, которая заключалась в раздаче наклеек для автомобилей (изображение выше).
Ожидается, что та же компания проведет аналогичные действия в Рио и Порту-Алегри в ближайшие недели. В субботу я стал свидетелем еще одной акции, на этот раз с участием обнаженных велосипедистов, шествовавших по улицам Вила-Мадалены. В ироничной и веселой форме они протестовали против недавних случаев нетерпимости на дорогах.
К сожалению, не только в городах эта нетерпимость приводит к смертям. На дорогах во время прошлого Карнавала погибло 213 человек – цифра означает рост на 47,9% по сравнению с тем же периодом 2010 года, когда было зафиксировано 143 смертельных случая.
Эти цифры свидетельствуют о национальной трагедии. Для наказания плохих водителей необходимы повышение осведомленности о дорожном движении и ужесточение законов. Как утверждает антрополог Роберто да Матта, отсутствие образования в области дорожного движения является отражением искаженного поведения в бразильском обществе. Я бы добавил, что, кроме того, наш транзит показывает, на сколько световых лет мы находимся от так называемых цивилизованных стран.
